(Photo de couverture: Michel Rathwell)
Lors de son ouverture en 2009, Bixi Montréal était le premier grand système de vélos en libre-service en Amérique du Nord. La technologie a été vendue et les vélos de type Bixi sont désormais visibles à Toronto, New York, Chicago, Boston, Washington, Londres et dans de nombreuses autres villes autour du monde. Les données ouvertes de Bixi contiennent des informations sur tous les trajets depuis 2014 qui durent plus de 1 minute et moins de 2 heures, et comprennent les stations et les heures de début / fin du trajet. Il y a beaucoup à analyser. En particulier, je m’intéresse à la façon dont la météo dicte l’utilisation de Bixi. De plus, la Ville de Montréal compte environ 20 compteurs vélos installés dans les pistes cyclables de la ville. Bien que ces données soient un peu moins fiables que celles de Bixi (plusieurs compteurs ont eu des pannes qui ne sont pas toujours faciles à détecter dans les données), elles sont toutefois utiles, car Bixi ne fonctionne que du 15 avril au 15 novembre. Ces données nous permettront de voir comment réagissent les cyclistes lorsque les températures chutent en hiver.